





減速機在運轉過程不免會發現異常的噪音,減速機的噪音產生主要是源于傳動齒輪的摩擦、振動以及碰撞,如何有效降低及減少噪聲,使其更符合環保要求呢?東莞普萊特傳動設備有限公司來給大家講述一下吧。
用修形的方法,使其動載荷及速度波動減到至小,以達到降低噪聲的目的,還有一種方法就是通過優化齒輪參數,如變位系數、齒高系數、壓力角、中心距,使嚙入沖擊速度降到至小,嚙出沖擊速度與嚙入沖擊速度的比值處于某一數值范圍,減小或避免嚙合節圓沖擊的齒輪設計方法,也可明顯降低減速機齒輪噪聲。
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當K系列減速機輸入軸帶著偏心套轉動一周時,由于錐齒輪上齒廓曲線的特點及其受針齒輪上針齒限制之故平行軸,K系列減速機的運動成為既有公轉,又有自轉的平面運動,在輸入軸正轉周時偏心套亦轉動一周,K77減速機于相反方向轉過一個齒,從而得到減速再借助輸出機構。
將K系列減速機的低速自轉運動通過銷軸傳遞給輸出軸,從而獲得較低的輸出轉速,高速比和高效率單級傳動就能達到187的減速比,效率在90以上,如果采用多級傳動減速比更大,一級傳動減速比為987雙級傳動減速比為 121~5133多級組合,可達數萬且針齒嚙合系套式滾動摩擦。
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減速機軸承類型有很多,常用的有滾動軸承和圓柱滾子軸承較多,那么減速機軸承的類型有哪些,具有什么特點和作用呢?下面就讓東莞普萊特傳動設備有限公司來給大家簡單的講述一下吧。
減速機軸承的作用一方面是保持軸承內部的潤滑油在使用中不會流失,保證軸承處于潤滑狀態,另一方面是保護軸承外界的塵?;蛴泻怏w不會進入軸承內腔,以防對軸承造成損傷,軸承在減速機中能起到支撐轉動間的齒輪軸或連桿的作用。
此外,減速機型號大小不同,采用軸承型號也不同,減速機是一種傳動機構,其需要通過軸與軸承向工作機傳遞轉矩,因此傳動效率與質量的如何是跟軸承有直接關的系,軸承的滑動性質量以及壽命都會影響到減速機整體質量和性能。
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